Umsteigen, Warten, das kostet beim öffentlichen Verkehr am meisten Zeit. Was, wenn Computer diese Ströme so anpassen, nicht nur die der Öffis, dass Menschen ihre Zeit sinnvoller nützen können. twenty.twenty diskutiert diese Zukunftsmusik kommenden Dienstag mit Experten im Wiener Hub.
Mobilität wird gleichgesetzt mit Selbstbestimmung, Individualität und Freiheit. Viele sind sogar der Meinung, dass sie als allgemeines Grundrecht festgeschrieben werden sollte. Für die Durchsetzung dieses Rechts braucht es Rahmenbedingungen.
Nachhaltige Mobilitätskonzepte setzen auf umweltschonende Verkehrsmittel und auf intelligente Steuerung der Verkehrsströme. Die größte Herausforderung liegt aber bei den Schnittstellen. Bislang waren die einzelnen Verkehrsinfrastrukturen weitgehend monolithische Systeme. Der Übergang zwischen Schiene, Straße und öffentlichen Nahverkehr ist nach wie vor recht holprig. Park & Ride Systeme oder Rampen für Rollstuhlfahrer sind noch lange nicht der Weisheit letzter Schluss. Zur Realisierung multimodalen Verkehrs braucht es sowohl verbesserte physische Interfaces zwischen Verkehrsmitteln als auch bessere Vernetzung der Infrastrukturen auf der Steuerungsebene. IT-Lösungen stellen Verbindungen zwischen Verkehrssystemen her und bilden die Grundlage für Verkehrssteuerung und für individuelle Erfüllung des Mobilitätsbedürfnisses.
Die vielbeschworene App zur Planung der besten Reiseroute samt Ticketkauf, Sitzplatzbuchung und Vorreservierung eines Elektromobils ist technisch gesehen keine große Herausforderung, wenn es einmal die Schnittstellen gibt, die den Austausch der Informationen zwischen den einzelnen Systemen ermöglichen.
Im Rahmen von twenty.twenty #15 wird diskutiert, was es braucht, um die Vision der Seamless Mobility zu erfüllen und wie Technologien unsere Mobilitätskultur prägen.
Die Keynote wird Emil Simeonov, Program Director Intelligent Transport Systems am Technikum Wien, halten.
„Seamless Mobility“ findet am 18. Juni 2013 im HUB Vienna statt. Beginn ist um 18.30.
Einen Facebook-Event gibt es auch noch.
